चायना आवृत्ती ऑप्टिमस प्राइम— लांब नाक ट्रॅक्टर

यूएसए मध्ये आपल्या सर्वांना माहित आहे की, युरोप फ्लॅट ट्रॅक्टरपेक्षा लांब डोक्याच्या ट्रॅक्टरचे ड्रायव्हर्स अधिक स्वागत करतात, ऑप्टिमस प्राइम हे संपूर्ण जगाने ओळखले जाते जे लॉजिस्टिक व्यवसाय देखील चालवत नाहीत, ट्रॅक्टर चालकांना सोडा.

news810 (1)

परंतु युरोपच्या बाजारपेठेत किंवा आशिया मार्केटमध्ये, कायद्याच्या नियमांमुळे, ट्रॅक्टरच्या डोक्याच्या लांबीवर मर्यादा आहेत.म्हणून, निर्माता फ्लॅट-हेड ट्रॅक्टर तयार करण्यास सुरवात करतो, जो आजकाल खूप लोकप्रिय आहे.

news810 (2)

पण कोणते चांगले आहे यावर वेगवेगळी मते आहेत.

आज, या मुद्द्याचे विश्लेषण करूया, आणि उदाहरणासाठी आम्ही आमचा चायना ब्रँड लांब नाक ट्रॅक्टर: डोंगफेंग ब्रँड ट्रॅक्टर नमुना म्हणून ठेवू.

news810 (6)

लांब-नाक ट्रकचे अनेक फायदे आहेत म्हणून ओळखले जाते:

सर्व प्रथम, लांब-नाक कारच्या पुढील इंजिनची सुरक्षा अधिक चांगली आहे.अमेरिकन ड्रायव्हरने म्हटल्याप्रमाणे जेव्हा त्याने फ्लॅट-हेड ट्रक सोडला: "मला खड्ड्यावर (इंजिन) बसायचे नाही."लांब नाक असलेल्या ट्रकचे इंजिन समोरासमोर असते, सीटखाली नसते आणि उन्हाळ्यात ड्रायव्हरचा आराम जास्त असतो;त्याच वेळी, अपघात झाल्यास, ट्रकच्या पुढील भागाला प्रथम धडक दिली जाते, ज्यामुळे चालक देखील सुरक्षित होतो.समोर बसवलेले इंजिन केवळ इम्पॅक्ट बफर बनवू शकत नाही, तर ड्रायव्हरची कॅब तुलनेने लांब असल्यामुळे, गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र तुलनेने कमी आहे, आणि प्रभाव पडणे सोपे नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हर आणि रहिवाशांसाठी एक संरक्षण तयार होते.

दुसरे म्हणजे, इंधनाचा वापर कमी आहे.लांब-नाक डिझाइनमध्ये एरोडायनॅमिक्सच्या तत्त्वांचा पूर्ण उपयोग होतो आणि त्याची इंधन अर्थव्यवस्था फ्लॅट-हेड ट्रकपेक्षा चांगली आहे.विशेषत: उच्च वेगाने धावताना, लांब-नाक ट्रकची इंधन अर्थव्यवस्था अधिक स्पष्ट आहे.

याव्यतिरिक्त, लांब-नाक ट्रक वापरण्यासाठी आणि देखरेखीसाठी अधिक सोयीस्कर आहे.इंजिनची व्यवस्था वाहनाच्या पुढच्या बाजूला केली जाते आणि देखभाल करताना समोरचा हुड उघडता येतो, जो टॅक्सी पलटी करणार्‍या फ्लॅट-हेड ट्रकपेक्षा जास्त सोयीस्कर आहे.

news810 (8)
news810 (7)

लांब नाक असलेल्या ट्रकचे तोटे काय आहेत?

जगात कोणतीही परिपूर्ण गोष्ट नाही आणि लांब-नाक ट्रक देखील त्याला अपवाद नाहीत.फ्लॅट-हेड ट्रकच्या तुलनेत, लांब-नाक ट्रकचे देखील स्वतःचे तोटे आहेत.जर तुम्हाला लांब नाकाचे ट्रक विकत घ्यायचे असतील, तर तुम्ही लांब नाकाच्या ट्रकचे तोटे समजून घेतले पाहिजेत.

सर्व प्रथम, लांब-नाक ट्रकची दृष्टी फ्लॅट-हेड ट्रकच्या तुलनेत चांगली नसते, विशेषत: जेव्हा फ्लॅट-हेड ट्रक आधी चालवले जात होते.आता, लांब-नाक ट्रक चालविल्यानंतर, एक अनुकूलन प्रक्रिया असणे आवश्यक आहे.

तथापि, सुरक्षिततेच्या तुलनेत, अधिक ड्रायव्हर्स थोड्याशा दृष्टीचा त्याग करण्यास तयार असू शकतात.ज्याप्रमाणे फ्लॅट-हेड मिनी-कारांना लांब-नाक असलेल्या मिनी-कारांपेक्षा चांगली दृष्टी असते, परंतु राष्ट्रीय नियम अजूनही फ्लॅट-हेड मिनी-कारांच्या विक्रीस प्रतिबंधित करतात.आता, सर्व मिनी-कारांनी "नाक घालणे" आवश्यक आहे, जे सुरक्षिततेचा विचार आहे.याशिवाय, मध्यम आकाराच्या बसेस फ्लॅट-हेड असतात, तर चायनीज आणि परदेशी स्कूल बसेसमध्ये "नाके" असतात.हे सुरक्षिततेच्या कारणांसाठी देखील आहे.

म्हणून, सुरक्षिततेच्या तुलनेत, लांब-नाक ट्रक दृष्टीच्या थोड्याशा क्षेत्राचा त्याग करतात, जे मला विश्वास आहे की बहुतेक ड्रायव्हर्स स्वीकारू शकतात.

news810 (5)

दुसरे म्हणजे, लांब नाक असलेल्या ट्रकची कॅब लांब असल्यामुळे, वळणाची लवचिकता फ्लॅट-हेड ट्रकच्या तुलनेत किंचित कमी आहे.अरुंद कोपरे असलेल्या वापरकर्त्यांसाठी, फ्लॅट-हेड ट्रक अधिक सोयीस्कर असावेत.तुम्ही चालवत असलेला रस्ता मुळात हायवे असेल तर लांब नाकाचे ट्रक जास्त योग्य आहेत यात शंका नाही.

कार्गोचे वजन आणि व्हॉल्यूमसाठी, नवीन GB1589 नियमांनुसार, लांब-नाक ट्रक आणि फ्लॅट-हेड ट्रकमध्ये फारसा फरक नाही.लॉजिस्टिक मित्र ज्यांना लांब नाक आवडते त्यांना याबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही.किंमतीबद्दल, लांब-नाक ट्रक फ्लॅट-हेड ट्रकपेक्षा महाग नाहीत.

म्हणून याद्वारे आम्ही तुम्हाला लांब नाकाचा ट्रॅक्टर सादर करत आहोत : चायना ब्रँड डोंगफेंग T5 :

news810 (11)
news810 (10)
news810 (9)
news810 (12)
news810 (14)
news810 (13)

चीनमधील लांब-नाक ट्रकचा अधिपती म्हणून, डोंगफेंगने लॉजिस्टिक्स सुधारणा आणि उद्योग विकासावर आधारित लांब-हेड हेवी-ड्युटी ट्रक चेंगलॉन्ग T5 विकसित केला आहे आणि प्रादेशिकांसाठी योग्य उच्च-मूल्य, उच्च-कार्यक्षमता असलेले लाँग-हेड विकसित केले आहे. मोठ्या प्रमाणात मानक वाहतूक.ट्रॅक्टर.

बाहेरून, T5 चे लांब डोके एक शक्तिशाली आणि दबंग प्रभाव आहे.फ्रंट एअर इनटेक ग्रिलमध्ये 4 क्रोम-प्लेटेड क्षैतिज पट्ट्या आहेत.पहिल्यामध्ये चेंगलाँग कारचा लोगो मध्यभागी एम्बेड केलेला आहे आणि दुसऱ्यामध्ये दोन्ही बाजूंना "चेंगलाँग" आणि "T5" असे शब्द आहेत.समोरचा चेहरा एकदम मस्त आहे.

Chenglong T5 ची सर्वात प्रशंसनीय गोष्ट म्हणजे त्याची सुरक्षितता.

चेंगलॉन्ग T5 कॅब अमेरिकन-शैलीच्या लांब-नाक डिझाइनचा अवलंब करते आणि त्यात बफर स्पेस जास्त असते.प्रवाशांच्या जीवनाचे प्रभावीपणे संरक्षण करण्यासाठी कील फ्रेम कॅब + अविभाज्य दरवाजा एकत्र करणे;सक्रिय सुरक्षा तंत्रज्ञानाचा समकालिक अनुप्रयोग (LDWS, FCW, इ.), मानक इंजिन सिलेंडर ब्रेकिंग, पर्यायी हायड्रॉलिक रिटार्डर, टायर फुटणे आपत्कालीन सुरक्षा सुरक्षा कॉन्फिगरेशन जसे की डिव्हाइसेस, नेहमी ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करते.

दुसरे म्हणजे, Chenglong T5 मध्ये आरामदायक कॅब आहे.T5 ने एअरबॅग सस्पेंशन कॅबचा अवलंब केला आहे, ज्याचा शॉक शोषण प्रभाव चांगला आहे.त्याच वेळी, इंजिन यापुढे सीटच्या खाली नाही आणि कॅब खालच्या मजल्यावरील आहे आणि कारच्या आत असलेली जागा प्रौढ व्यक्तीला सरळ चालण्यास परवानगी देण्याइतकी मोठी आहे.T5 ची प्रशस्त कॅब जागा बहुतेक उंच मजल्यावरील जड ट्रकला मागे टाकते.

त्याच वेळी, इंजिन ड्रायव्हरच्या सीटखाली नाही, त्यामुळे चेंगलॉन्ग टी 5 फ्लॅट-हेड ट्रकपेक्षा कमी गोंगाट करणारा आहे आणि ड्रायव्हरला उन्हाळ्यात सीट जास्त गरम झाल्याचे जाणवणार नाही.

news810 (16)

T5 इंजिन Weichai चे नवीनतम जनरेशन WP10H इंजिन वापरते, ज्याचे मृत वजन 800 kg आहे, जे प्रतिस्पर्धी उत्पादनांपेक्षा 100 kg हलके आहे.वाहनात अॅल्युमिनियम मिश्र धातुचे हवेचे जलाशय, हलके स्टील रिम्स, अॅल्युमिनियम मिश्र धातु इंधन टाक्या, अॅल्युमिनियम मिश्र धातु गिअरबॉक्सेस आणि हलके वजन 440 पूल वापरतात., हलक्या वजनाच्या सॅडल्स आणि इतर हलक्या वजनाच्या डिझाईन्स, ज्याचे डेड वेट केवळ 7.7T आहे, जे सामान्य फ्लॅट-हेड हेवी ट्रकपेक्षा हलके आहे आणि जास्त माल खेचू शकतात.

याशिवाय, चेंगलॉन्ग T5 मध्ये ऑटोमॅटिक ऍडजस्टमेंट आर्म, ABS (WABCO), 50# सॅडल आणि कोरुगेटेड फिक्स्ड बॉटम प्लेट, रीअर व्हील फेंडर, मेटॅलिक पेंट, लॅमिनेटेड ग्लास, रिमोट कंट्रोल सेंट्रल लॉक, मल्टी-स्टेट स्विच, इलेक्ट्रिक फॅन क्लच, डिफरेंशियल लॉक आहे. चाके, क्रूझ कंट्रोल सिस्टम, वाहन टर्मिनल (ड्राइव्ह रेकॉर्डर + कंपॅटिबल बीडो जीपीएस), LDWS, FCW आणि इतर कॉन्फिगरेशन्स दरम्यान.

news810 (17)
news810 (15)

चेंगलॉन्ग T5 प्रादेशिक मोठ्या प्रमाणात वितरण आणि संसाधन वाहतूक मानक लॉजिस्टिक मार्केटसाठी योग्य आहे.कार्गो लोडिंगच्या दृष्टीने, ते मोठ्या प्रमाणात वितरण, कोळसा वाहतूक आणि वाळू आणि रेव यांच्या वाहतुकीसाठी अतिशय योग्य आहे.देखभालीच्या दृष्टीकोनातून, Chenglong T5 ची कामगिरी देखील उत्कृष्ट आहे: चेसिस ब्रिजचा देखभाल अंतर 100,000 किलोमीटर आहे, संपूर्ण वाहनासाठी सर्वात लांब 36 महिन्यांची अनिर्बंध मायलेज वॉरंटी, पर्यायी 1400L ड्युअल इंधन टाकी, दीर्घ बॅटरी आयुष्य आणि रिफ्युलिंग स्टेशन्सची संख्या कमी केल्याने ग्राहकांचा वेळ, ऊर्जा आणि बजेटची बचत होते.

तुम्हाला या ट्रॅक्टरमध्ये स्वारस्य असल्यास, कृपया आमच्याशी संपर्क साधण्यास अजिबात संकोच करू नका.हा ट्रॅक्टर कमी किमतीत मिळवण्यासाठी आम्ही तुम्हाला मदत करू आणि ट्रॅक्टरच्या डोक्याच्या मागे वाहक बनवणारा कारखाना म्हणून आम्ही तुम्हाला तुमच्या ट्रेलरसाठी सुरक्षित आणि योग्य उपाय देखील देऊ.

news810 (4)
news810 (3)

पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-१०-२०२१

तुमचा संदेश आम्हाला पाठवा:

तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा