सेंट्रल अॅक्सिस कार कॅरियर म्हणजे काय?

वेगळे करण्यायोग्य कॅरेज कार होलर (56)

सेंट्रल एक्सल कार कॅरियर ही एक प्रकारची कार ट्रान्सपोर्ट ट्रेन आहे जी पूर्ण ट्रेलर्स आणि सेमी-ट्रेलर्समध्ये आहे, जी उच्च वेगाने चालवू शकते.

सेंटर-एक्सल कार कॅरिअर कॅबची विस्तारित फ्लॅट-टॉप आवृत्ती निवडते.

सेंट्रल एक्सल कार कॅरियरची वैशिष्ट्ये: चेसिस कमी आहे, आणि बंपर ग्राउंड क्लीयरन्स खूप कमी आहे, जे सामान्य रोड कारपेक्षा कमी आहे.त्याचा वाहनाच्या पासक्षमतेवर परिणाम होईल का?हे प्रभावित करेल, परंतु हे बम्पर नाही जे पॅसेबिलिटीवर परिणाम करते, परंतु चेसिसवर.बंपर कितीही उंच असला तरी वाहनाची चेसिस कमी आहे ही वस्तुस्थिती तो बदलू शकत नाही.

सेंट्रल एक्सल कार कॅरियरची वैशिष्ट्ये: अश्वशक्ती मध्यम आहे.सेंटर-एक्सल कार कॅरियरची लोडिंग क्षमता सुमारे 8-10 कार आहे आणि वाहतूक वजन 20 टनांपेक्षा जास्त नाही.वाहनाच्या स्व-वजनासह, संपूर्ण वाहनाचे एकूण वस्तुमान सुमारे 36 टन आहे.4-एक्सल ट्रक ओव्हरलोडिंगशिवाय बहुतेक वाहतूक परिस्थिती पूर्ण करू शकतो.काहीवेळा जड स्व-वजन असलेल्या काही कार्सची वाहतूक केली जाऊ शकते, जसे की मध्यम आणि उच्च श्रेणीतील सेडान, मध्यम आणि मोठ्या एसयूव्ही इत्यादी, या गाड्या जड आहेत आणि 5-एक्सल वाहन निवडणे अधिक सुरक्षित आहे.माल परत करण्यासाठी देखील अधिक पर्याय आहे.

वेगळे करण्यायोग्य कॅरेज कार होलर (62)

मुख्य लोडिंग भाग, किंवा समोरचा वाहक ज्याला म्हणतात, प्रामुख्याने 4 स्तंभ आणि दोन वरच्या आणि खालच्या लोडिंग प्लॅटफॉर्मने बनलेले आहे.वरचा प्लॅटफॉर्म समर्थित आहे आणि 4 अपराइट्सने उचलला आहे.छतावरील लोडिंग प्लॅटफॉर्मचा लहान भाग स्वतंत्रपणे फ्लिप केला जाऊ शकतो, जो वाहनांच्या देखभालीसाठी आणि कॅब फ्लिप करण्यासाठी सोयीस्कर आहे.दोन पुढच्या स्तंभांभोवती फिरण्यासाठी हे मुख्यतः दोन हायड्रॉलिक सिलेंडर्सद्वारे समर्थित आहे.वरच्या स्तरावरील कर्मचार्‍यांच्या सुरक्षेसाठी, सुरक्षिततेसाठी डाव्या आणि उजव्या बाजूला संरक्षक जाळ्या आहेत.

4 अपराइट्समध्ये हायड्रॉलिक सिलिंडर आहेत आणि लोडिंग प्लॅटफॉर्म त्यांच्या उचलने वर किंवा कमी केले जाऊ शकतात.मेटल रॉड घालण्यासाठी स्तंभावर एक छिद्र राखून ठेवलेले आहे, जे हायड्रोलिक सिलेंडरचे अपघाती दाब सोडणे आणि प्लॅटफॉर्म घसरण्याची दुर्घटना टाळण्यासाठी फक्त खाली ब्लॉक केले आहे.मागील प्लॅटफॉर्ममध्ये कॅन्टीलिव्हर्ड भाग आहे, आणि थरथरणाऱ्याला आधार देण्यासाठी स्तंभाच्या दोन हायड्रॉलिक सिलिंडरवर अवलंबून राहणे असुरक्षित आहे.

सेंट्रल एक्सल ट्रेनची लवचिकता या वस्तुस्थितीत आहे की मुख्य कार ट्रेलरशिवाय वितरणासाठी अनेक कार घेऊन जाऊ शकते, ज्यासाठी मुख्य कार स्वतःच कार लोड आणि अनलोड करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे.मुख्य वाहनाच्या खालच्या लोडिंग प्लॅटफॉर्मचा पुढचा बहुतेक भाग निश्चित आहे, परंतु मागील शिडी हलवण्यायोग्य आहे.खाली उतरवल्यानंतर लोड आणि अनलोड करता येणारी वाहने.सेंटर-एक्सल कार कॅरियरच्या मुख्य कारचा मागील ओव्हरहॅंग विशेषतः लहान आहे, आणि डिझाइनचा हेतू देखील चढत्या शिडीला हालचालीसाठी जागा मिळणे हा आहे.

वेगळे करण्यायोग्य कॅरेज कार होलर (60)
वेगळे करण्यायोग्य कॅरेज कार होलर (74)
वेगळे करण्यायोग्य कॅरेज कार होलर (44)
विलग करण्यायोग्य कॅरेज कार होलर (81)

पोस्ट वेळ: एप्रिल-१४-२०२२

तुमचा संदेश आम्हाला पाठवा:

तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा